FlyFishRC Sword 2207 6S Silnik FPV 1850 / 1950 / 2050 KV

Silnik FPV FlyFishRC Sword 2207 6S do dronów freestyle i racing

FlyFishRC Sword 2207 6S to bezszczotkowy silnik FPV do dronów 5 cali, dostępny w wariantach 1850KV, 1950KV i 2050KV. Konstrukcja 2207, zasilanie 6S LiPo i masa 38 g z krótkim przewodem sprawiają, że jest to silnik przeznaczony do buildów freestyle oraz racing, gdzie liczy się przewidywalna reakcja na gaz i odporność mechaniczna.

Model Sword 2207 został zaprojektowany jako rozsądny wybór do klasycznych quadów FPV 5 cali. Producent zastosował stalowy wał, importowane łożyska NMB, magnesy N52SH oraz przewody odporne na wysoką temperaturę, dzięki czemu silnik dobrze pasuje do konstrukcji narażonych na szybkie zmiany obciążenia, ostre manewry i częste lądowania w terenie.

Najważniejsze cechy

• Rozmiar 2207 - popularny format silnika do dronów FPV 5 cali, używany w buildach freestyle i racing.
• Zasilanie 6S LiPo - kompatybilność z nowoczesnymi zestawami FPV opartymi o wyższe napięcie i niższy prąd roboczy względem typowych konfiguracji 4S.
• Warianty 1850KV, 1950KV i 2050KV - możliwość dobrania charakterystyki pod własny styl lotu, śmigła i masę konstrukcji.
• Stalowy wał o średnicy 4 mm - większa odporność osi silnika przy typowych obciążeniach występujących w quadach freestyle.
• Antypoślizgowa struktura gniazda śmigła - lepsze trzymanie śmigła na dzwonie silnika, szczególnie przy gwałtownych zmianach obrotów.
• Łożyska NMB i magnesy N52SH - komponenty wpływające na kulturę pracy, powtarzalność i sprawność silnika.
• Przewody 20AWG o długości 150 mm - praktyczna długość do montażu w większości ram 5 cali bez natychmiastowego przedłużania przewodów.
• Rozstaw montażowy 16 x 16 mm - standardowy montaż dla wielu ram FPV klasy 5 cali.

Największe zalety w praktyce

• 1850KV - wariant rozsądny do bardziej kontrolowanego freestyle, buildów z cięższą elektroniką lub konfiguracji, gdzie pilot chce łagodniejszej reakcji na gaz.
• 1950KV - wariant uniwersalny do typowego quada 5 cali na 6S, dobry kompromis między dynamiką a kontrolą.
• 2050KV - wariant pod bardziej agresywne ustawienia, szybszą reakcję i loty racing/freestyle przy odpowiednio dobranym ESC, śmigłach i akumulatorze.

Dla kogo jest ten silnik?

• Budujesz drona FPV 5 cali na zasilaniu 6S LiPo.
• Szukasz silnika 2207 do freestyle, racing lub dynamicznego latania w terenie.
• Chcesz mieć wybór między 1850KV, 1950KV i 2050KV w ramach jednego modelu.
• Potrzebujesz standardowego rozstawu montażowego 16 x 16 mm.
• Zależy Ci na wałku 4 mm, łożyskach NMB i magnesach N52SH.

Dla kogo NIE jest?

• Nie jest to silnik do małych whoopów, cinewhoopów 2-3 cale ani lekkich mikroquadów.
• Nie jest przeznaczony do konfiguracji 1S, 2S, 3S ani 4S, ponieważ producent podaje zasilanie 6S LiPo.
• Nie wybieraj go do ram, które nie obsługują rozstawu montażowego 16 x 16 mm.
• Nie jest to gotowy napęd sam w sobie - wymaga dobrania kompatybilnego ESC, śmigieł, kontrolera lotu i akumulatora.

Jak dobrać wariant KV?

Wariant KV wpływa na charakterystykę obrotów silnika. Niższe KV zwykle daje spokojniejszą reakcję na gaz i może być korzystne w cięższych buildach. Wyższe KV daje ostrzejszą reakcję, ale wymaga rozsądnego doboru śmigieł, ESC i ustawień, aby nie przeciążyć układu napędowego.

Do typowego freestyle 5 cali na 6S najbezpieczniejszym punktem startowym jest wariant pośredni 1950KV. Wariant 1850KV warto rozważyć przy cięższej ramie lub bardziej technicznym lataniu, a 2050KV przy setupie nastawionym na mocniejszą reakcję i szybsze przyspieszenie.

Specyfikacja techniczna

Zawartość zestawu

• 1x silnik FlyFishRC Sword 2207 6S FPV Motor
• 1x zestaw montażowy hardware set

FAQ - najczęściej zadawane pytania

Tak. Rozmiar 2207, zasilanie 6S LiPo i rozstaw montażowy 16 x 16 mm wskazują, że jest to silnik do klasycznych quadów FPV 5 cali, szczególnie freestyle i racing.

1850KV będzie spokojniejszym wyborem, 1950KV jest najbardziej uniwersalnym punktem startowym, a 2050KV daje ostrzejszą charakterystykę. Ostateczny wybór zależy od masy drona, śmigieł, ESC i stylu lotu.

Producent podaje zasilanie 6S LiPo. Nie opisujemy go jako silnika 4S, żeby nie wprowadzać klienta w błąd.

Producent podaje, że w zestawie znajduje się hardware set. Przed sprzedażą warto sprawdzić fizyczną zawartość opakowania, ponieważ zakres śrub może zależeć od partii.

Rada eksperta Avifly: Przy silnikach 2207 na 6S zawsze dobierz ESC z odpowiednim zapasem prądowym i sprawdź długość śrub montażowych. Zbyt długie śruby mogą wejść w uzwojenie silnika i uszkodzić napęd jeszcze przed pierwszym lotem.