Rama do drona FPV BetaFPV Meteor75 Pro II - whoop 80 mm, PP, 5.8 g

Rama BetaFPV Meteor75 Pro II do whoopa 80 mm

BetaFPV Meteor75 Pro II Brushless Whoop Frame to lekka rama do drona FPV typu whoop o rozstawie osi 80 mm. Konstrukcja wykonana z PP waży tylko 5.8 g i jest przeznaczona do budowy oraz naprawy modelu Meteor75 Pro II.

Dla kogo jest ta rama?

• Naprawiam Meteor75 Pro II po uszkodzeniu oryginalnej ramy
• Buduję lekkiego whoopa 80 mm na śmigłach 45 mm
• Potrzebuję ramy z mocowaniem kontrolera lotu 26 x 26 mm

Dla kogo NIE jest?

• Potrzebuję ramy do Meteor75 Pro pierwszej generacji - geometria i część wymiarów różnią się
• Mój kontroler lotu lub silniki wymagają innego standardu mocowania

Najważniejsze cechy

• Masa 5.8 g - o 1.93 g mniej niż rama Meteor75 Pro poprzedniej generacji
• Rozstaw osi 80 mm - konstrukcja dopasowana do platformy Meteor75 Pro II
• 5 wzmocnień ramion - zmieniona konstrukcja względem 6 wzmocnień w poprzedniej wersji
• Profilowane ducty - zmniejszona wysokość osłon i zoptymalizowana geometria przepływu powietrza
• 4 otwory pod elementy tłumiące drgania - ułatwiają montaż elektroniki i kompatybilnego canopy

Dostępne wersje

• Przezroczysty szary
• Czarny
• Biały
• Niebieski
• Fioletowy

Specyfikacja techniczna

• Producent: BetaFPV
• Model: Meteor75 Pro II Brushless Whoop Frame
• Materiał: PP
• Rozstaw osi: 80 mm
• Masa: 5.8 g
• Wymiary: 108.5 x 108.5 x 16.2 mm
• Średnica ductu: 47 mm
• Wysokość ductu: 4.8 mm
• Mocowanie FC: 26 x 26 mm
• Mocowanie silnika: 3 x M1.4, Ø6.6 mm
• Rozmiar gniazda akumulatora: 16.1 x 6.3 mm
• Kompatybilny rozmiar śmigieł: 45 mm

Zawartość zestawu

• 1x rama BetaFPV Meteor75 Pro II Brushless Whoop Frame w wybranym kolorze

Najczęściej zadawane pytania

Tak. Zestaw producenta zawiera jedną ramę Meteor75 Pro II w wybranym kolorze. Elektronika, canopy, silniki i śmigła nie są częścią zestawu.

Producent przewiduje śmigła o średnicy 45 mm.

Tak. Producent podaje rozstaw otworów montażowych FC 26 x 26 mm.

Rada eksperta Avifly: Przy przekładaniu elektroniki po uszkodzeniu ramy sprawdź również stan przewodów silników i elementów tłumiących drgania. Przy mocnym uderzeniu mogą być uszkodzone mimo braku widocznych pęknięć.