HEEWING T1 Ranger PNP Samolot RC VTOL - model FPV 730 mm, zasilanie 4S, bez stabilizatora, szary

Heewing

SKU: T1-V-PNP-GY
1 486,77 zł
W magazynie – 4 szt.

  • 14 dni na zwrot Bez zbędnych pytań
  • 12 mies. gwarancji Producent + Avifly
  • Dostępność wysyłki Tego samego dnia do 12:00

Samolot RC VTOL HEEWING T1 Ranger PNP 730 mm

HEEWING T1 Ranger VTOL PNP to samolot RC typu fixed wing z mechanizmem pionowego startu i lądowania, rozpiętością skrzydeł 730 mm oraz fabrycznie zamontowanymi silnikami, regulatorami ESC i serwami. Oferowany wariant ma kolor szary i nie zawiera stabilizatora lotu FX-405.

Konstrukcja VTOL wykorzystuje dwa obracane zespoły napędowe na skrzydłach oraz trzeci silnik odpowiedzialny za lot poziomy. Po zastosowaniu odpowiedniego stabilizatora lub kontrolera lotu model może startować i lądować pionowo, a następnie przechodzić do wydajniejszego lotu samolotowego.

Wersja PNP jest częściowo złożona i wyposażona w układ napędowy oraz serwa. Do uruchomienia modelu potrzebne są osobno: stabilizator lub kompatybilny kontroler lotu, odbiornik RC, aparatura, akumulator LiPo 4S oraz ładowarka.

Dla kogo jest ten model?

  • Dla modelarzy szukających kompaktowego samolotu RC z możliwością pionowego startu i lądowania
  • Dla użytkowników budujących platformę FPV z własną kamerą, nadajnikiem wideo i odbiornikiem RC
  • Dla osób, które chcą samodzielnie dobrać stabilizator lub kontroler lotu do konfiguracji VTOL
  • Dla użytkowników potrzebujących modelu z odłączanymi skrzydłami, łatwego do przewożenia i serwisowania

Dla kogo NIE jest?

  • Dla osoby szukającej kompletnego zestawu RTF z aparaturą, odbiornikiem i akumulatorem
  • Dla użytkownika oczekującego fabrycznie zamontowanego stabilizatora FX-405 - ten wariant go nie zawiera
  • Dla początkującego, który nie ma doświadczenia z konfiguracją modeli RC lub kontrolerów lotu VTOL
  • Dla konfiguracji zasilanych napięciem niższym niż 4S - producent wymaga zastosowania akumulatora 4S

Pionowy start i lot samolotowy

Układ VTOL pozwala połączyć pionowy start z charakterystyką lotu klasycznego samolotu. Obracane gondole silników umożliwiają zmianę położenia napędu pomiędzy trybem zawisu a lotem do przodu. Do sterowania tym procesem wymagany jest kompatybilny stabilizator lub kontroler lotu skonfigurowany do tego modelu.

Wariant bez FX-405 daje możliwość zastosowania własnego systemu sterowania, ale wymaga samodzielnego wykonania konfiguracji odbiornika, mikserów, trybów lotu oraz przejścia pomiędzy zawisem i lotem poziomym.

Konstrukcja przygotowana do instalacji FPV

Kadłub wykonano z materiału EPP. Przednia część modelu ma wydzielone miejsce do montażu kamery FPV, a przedni i tylny luk ułatwiają rozmieszczenie odbiornika, kontrolera lotu, nadajnika wideo i przewodów.

Wewnętrzna przestrzeń kadłuba ma wymiary około 245 x 51 x 48 mm. Pozwala to odpowiednio rozmieścić elektronikę i akumulator, aby uzyskać wymagane położenie środka ciężkości.

Odłączane skrzydła i szybkie okablowanie

Skrzydła można odłączać od kadłuba na czas transportu i przechowywania. Fabryczne szybkozłącze przewodów ogranicza liczbę pojedynczych połączeń wymaganych podczas składania modelu.

Oddzielne przedziały kadłuba oraz zdejmowane elementy zapewniają dostęp do napędu i elektroniki podczas konfiguracji, kontroli przed lotem oraz wymiany części.

Fabrycznie zamontowany napęd

  • 3 silniki FX-1806 2000KV - dwa silniki pracują w gondolach uchylnych, a trzeci obsługuje napęd w locie samolotowym
  • 3 regulatory ESC - zależnie od partii produkcyjnej mogą to być wersje 20 A albo 25 A
  • 3 cyfrowe serwa 7 g z metalowymi przekładniami - obsługa powierzchni sterowych modelu
  • 2 serwa uchylania napędu z metalowymi przekładniami - zmiana położenia gondoli podczas pracy układu VTOL
  • 3 śmigła 5126 - zestaw dopasowany do fabrycznej konfiguracji napędowej

Zasilanie modelu

Producent wymaga zasilania akumulatorem LiPo 4S. Zalecany zakres pojemności wynosi 1300-3500 mAh, a sugerowana masa pakietu to 150-250 g. Fabryczne złącze zasilania modelu to XT60.

Deklarowany czas lotu wynosi około 10-15 minut. Rzeczywisty wynik zależy od masy całkowitej, pojemności i kondycji akumulatora, sposobu konfiguracji elektroniki oraz udziału zawisu w całym locie.

Specyfikacja techniczna

  • Producent: HEEWING
  • Model: T1 Ranger VTOL
  • Wersja: PNP bez stabilizatora FX-405
  • Kolor: szary
  • Typ modelu: samolot RC fixed wing z funkcją VTOL
  • Materiał: EPP
  • Rozpiętość skrzydeł: 730 mm
  • Długość: 645 mm
  • Wysokość: 140 mm
  • Masa modelu: 451 g
  • Zalecana masa startowa: 600-750 g
  • Przestrzeń wewnętrzna kadłuba: 245 x 51 x 48 mm
  • Zasilanie: akumulator LiPo 4S
  • Zalecana pojemność akumulatora: 1300-3500 mAh
  • Zalecana masa akumulatora: 150-250 g
  • Złącze zasilania: XT60
  • Silniki: 3x FX-1806 2000KV
  • Regulatory ESC: 3x 20 A lub 25 A zależnie od partii produkcyjnej
  • Serwa powierzchni sterowych: 3x cyfrowe serwo 7 g z metalową przekładnią
  • Serwa mechanizmu VTOL: 2x serwo uchylne z metalową przekładnią
  • Śmigła: 3x 5126
  • Wymagana liczba kanałów aparatury: minimum 5
  • Deklarowany czas lotu: 10-15 minut
  • Wymiary opakowania: 400 x 230 x 155 mm

Zawartość zestawu

  • 1x samolot RC HEEWING T1 Ranger VTOL PNP w kolorze szarym
  • 3x fabrycznie zamontowany silnik FX-1806 2000KV
  • 3x fabrycznie zamontowany regulator ESC 20 A lub 25 A zależnie od partii
  • 3x fabrycznie zamontowane cyfrowe serwo 7 g z metalową przekładnią
  • 2x fabrycznie zamontowane serwo mechanizmu uchylania silników
  • 3x śmigło 5126
  • Okablowanie skrzydeł z szybkozłączem

Elementy wymagane do uruchomienia

  • Stabilizator FX-405 lub kompatybilny kontroler lotu obsługujący układ VTOL
  • Aparatura RC z minimum 5 kanałami
  • Kompatybilny odbiornik RC z minimum 5 kanałami
  • Akumulator LiPo 4S 1300-3500 mAh ze złączem XT60
  • Ładowarka obsługująca akumulatory LiPo 4S
  • Kamera i system FPV, jeśli model ma być używany do lotów z podglądem obrazu

Najczęściej zadawane pytania

Czy stabilizator FX-405 znajduje się w zestawie?

Nie. Oferowany wariant szary jest wersją PNP VTOL bez stabilizatora FX-405. Stabilizator lub inny kompatybilny kontroler lotu należy dokupić osobno.

Czy model może wystartować pionowo bez kontrolera lotu?

Do prawidłowego sterowania zawisem, serwami uchylającymi silniki i przejściem do lotu poziomego wymagany jest odpowiednio skonfigurowany stabilizator lub kontroler lotu VTOL.

Jaki akumulator pasuje do HEEWING T1 Ranger VTOL?

Producent zaleca akumulator LiPo 4S o pojemności 1300-3500 mAh i masie 150-250 g. Model ma fabryczne złącze XT60 i nie powinien być zasilany napięciem niższym niż 4S.

Czy aparatura i odbiornik są dołączone?

Nie. Należy zastosować własną aparaturę i odbiornik obsługujące minimum 5 kanałów. Ostateczna liczba wymaganych kanałów zależy również od konfiguracji kontrolera lotu i wybranych trybów.

Czy model ma kamerę FPV?

Nie. Kadłub ma przygotowane miejsce do montażu kamery, ale kamera, nadajnik wideo i pozostałe elementy systemu FPV nie są wymienione w zawartości zestawu.

Czy model ma regulatory 20 A czy 25 A?

Producent prowadzi zmianę wersji regulatorów i informuje, że zależnie od partii model może zawierać regulatory 20 A albo 25 A. Przy wymianie części nie należy mieszać regulatorów z różnych wersji.

Rada eksperta Avifly: Przed pierwszym pionowym startem sprawdź kierunki działania wszystkich powierzchni sterowych, serw uchylających silniki oraz kierunki obrotów śmigieł. Pierwszą zmianę z zawisu do lotu poziomego wykonaj wysoko nad otwartym terenem, dopiero po uzyskaniu stabilnego zawisu.

Bezpieczeństwo i przepisy

  • Przed każdym lotem sprawdź mocowanie skrzydeł, śmigieł, silników, serw, akumulatora oraz wszystkich złączy.
  • Model o masie startowej 600-750 g należy użytkować zgodnie z aktualnymi przepisami dotyczącymi bezzałogowych statków powietrznych i lokalnymi strefami geograficznymi.
  • Lataj z dala od ludzi, zabudowań, dróg i przeszkód oraz utrzymuj model w zasięgu wzroku.
  • Nie wykonuj pierwszych prób konfiguracji VTOL w pomieszczeniu ani w pobliżu osób postronnych.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.