Zestaw napędowy T-Motor AM40 V2 BPP-4D - F3P 150-320 g, AM19A, T8542, 1550KV/1880KV

Zestaw napędowy T-Motor AM40 V2 BPP-4D do modeli F3P 150-320 g

Zestaw napędowy T-Motor AM40 V2 BPP-4D to kompletny układ silnik + ESC + śmigła do lekkich modeli akrobacyjnych F3P, Indoor 3D i 4D o masie startowej 150-320 g. Produkt jest dostępny w dwóch wariantach KV: 1550KV oraz 1880KV.

To rozwiązanie dla pilotów budujących model halowy, w którym kluczowe są niska masa, płynna reakcja przepustnicy i przewidywalne zachowanie napędu przy manewrach 3D, 4D oraz BPP. Zestaw łączy silnik AM40 V2, regulator AM19A i dopasowane śmigła T-Motor T8542.

Najważniejsze cechy

• Kompletny zestaw napędowy - silnik AM40 V2, ESC AM19A oraz dwa śmigła T8542 w jednym pakiecie.
• Dwa warianty KV - do wyboru wersja 1550KV lub 1880KV, zależnie od konfiguracji modelu i preferowanej charakterystyki napędu.
• Do modeli 150-320 g - zakres masy wskazany przez producenta dla samolotów F3P, Indoor 3D i 4D.
• ESC AM19A - regulator zastępujący wcześniejszy układ 16A, zaprojektowany z większym zapasem pracy.
• Śmigła T8542 - komplet śmigieł dobrany przez producenta pod lot 4D/BPP.
• Obsługa lotu 3D, 4D i BPP - konfiguracja przygotowana do akrobacji halowej i manewrów z dwukierunkową charakterystyką ciągu.
• Konstrukcja AM Family - wycięcia obudowy ograniczają masę, a producent deklaruje testy CAE 100N i wzrost wytrzymałości skorupy o 15%.

Największe zalety w praktyce

• Płynna reakcja układu napędowego ułatwia kontrolę modelu w precyzyjnych figurach F3P i podczas przejść między lotem klasycznym, 3D i 4D.
• Dobór elementów w jednym zestawie ogranicza ryzyko złego sparowania silnika, regulatora i śmigła.
• Zapas regulatora AM19A jest istotny przy intensywnych sesjach 4D, gdzie napęd pracuje dynamicznie i często zmienia kierunek obciążenia.
• Dwie wersje KV pozwalają dopasować charakterystykę napędu do konkretnego modelu oraz stylu latania.

Dla kogo jest ten zestaw?

• Buduję model F3P, Indoor 3D lub 4D w zakresie masy 150-320 g.
• Potrzebuję gotowego, dopasowanego zestawu: silnik, ESC i śmigła.
• Latam akrobację halową i zależy mi na płynnej reakcji przepustnicy.
• Chcę wybrać wariant KV pod własny model: 1550KV lub 1880KV.

Dla kogo NIE jest?

• Nie jest to zestaw do klasycznych dronów FPV typu quadcopter.
• Nie jest to napęd do ciężkich modeli powyżej zakresu 320 g wskazanego przez producenta.
• Nie jest to osobny silnik bez regulatora i śmigieł - produkt jest sprzedawany jako zestaw combo.
• Nie jest to rozwiązanie dla użytkownika, który potrzebuje samego ESC lub samych śmigieł.

Warianty produktu

Specyfikacja techniczna

• Marka: T-Motor / T-Hobby
• Model zestawu: AM40 V2 BPP-4D Power System
• Typ produktu: zestaw napędowy do samolotu RC
• Docelowy typ modelu: F3P / Indoor 3D / 4D
• Docelowa masa modelu: 150-320 g
• Silnik: AM40 V2
• Warianty KV: 1550KV / 1880KV
• Regulator ESC: AM19A
• Śmigła: T-Motor T8542
• Tryby lotu według producenta: 3D / 4D / BPP Freestyle
• Cechy zestawu według producenta: lekka konstrukcja, wysoka sprawność, testy na platformie profesjonalnej
• Testy konstrukcji: symulacje CAE 100N
• Deklarowany wzrost wytrzymałości obudowy: 15%

Zawartość zestawu

• Silnik T-Motor AM40 V2 x1
• Regulator ESC AM19A x1
• Śmigło T-Motor T8542 x2

FAQ - najczęściej zadawane pytania

Tak. Producent wskazuje zastosowanie w modelach F3P, Indoor 3D i 4D o masie 150-320 g.

Różnią się prędkością obrotową silnika na wolt bez obciążenia. Wariant 1550KV i 1880KV należy dobrać do konkretnego modelu, preferowanego stylu lotu oraz konfiguracji śmigła i zasilania.

Tak. Zestaw zawiera dwa śmigła T-Motor T8542 dobrane do konfiguracji AM40 V2 i ESC AM19A.

Nie. To zestaw napędowy do lekkich samolotów RC F3P / Indoor 3D / 4D, a nie typowy układ napędowy do quadcoptera FPV.

Rada eksperta Avifly: Przy modelach F3P masa i czystość montażu są krytyczne. Przed finalnym montażem sprawdź prowadzenie przewodów, kierunek pracy napędu oraz mocowanie śmigła, bo w akrobacji 4D drobna asymetria potrafi mocno wpłynąć na zachowanie modelu.