- Nowość
Ramię tylne FlyFishRC Volador VD4 O4 Pro to oryginalna część zamienna przeznaczona do naprawy ramy Volador VD4 O4 Pro Deadcat FPV T700 Frame Kit. Element pozwala wymienić uszkodzone tylne ramię po krecie, twardym lądowaniu lub kolizji, bez konieczności wymiany całej ramy.
Wariant dotyczy ramienia tylnego - rear arm - do wersji VD4 O4 Pro. Rama VD4 O4 Pro bazuje na konstrukcji z włókna węglowego T700, ma układ Deadcat i obsługuje śmigła 4 cale, dlatego jest wybierana do kompaktowych buildów FPV z czystym widokiem z kamery, bez śmigieł w kadrze.
W dronach FPV ramię ramy jest jedną z części najbardziej narażonych na uszkodzenia mechaniczne. Przy uderzeniu w przeszkodę to właśnie ramię często przyjmuje energię kolizji, chroniąc centralną część ramy, stack, VTX i kamerę.
Wymiana samego ramienia jest tańsza i szybsza niż przekładanie całej elektroniki do nowej ramy. Dla pilotów latających freestyle, long range lub agresywnie po ciasnych miejscówkach zapasowy komplet ramion oznacza krótszy przestój i szybszy powrót do lotu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | FlyFishRC |
| Seria | Volador |
| Model kompatybilnej ramy | Volador VD4 O4 Pro Deadcat FPV T700 Frame Kit |
| Typ części | Ramię tylne - rear arm |
| Materiał ramy VD4 O4 Pro | T700 carbon fiber |
| Grubość ramion w ramie VD4 O4 Pro | 4 mm |
| Rozmiar śmigieł ramy VD4 O4 Pro | 4 cale |
| Wheelbase ramy VD4 O4 Pro | 183 mm |
| Układ ramy | Deadcat |
| System wideo ramy bazowej | DJI O4 Pro / systemy HD i analogowe zgodnie z ramą VD4 O4 Pro |
Nie traktuj tego wariantu jako części do VD5. Ten produkt jest przygotowany jako ramię tylne do Volador VD4 O4 Pro. Dla VD5 należy dobrać osobny wariant dedykowany do VD5.
Czy to jest kompletna rama Volador VD4 O4 Pro?Nie. To część zamienna - tylne ramię do ramy. Kompletna rama VD4 O4 Pro zawiera znacznie więcej elementów, w tym płyty, boczne elementy CNC, elementy TPU i akcesoria montażowe.
Kiedy wymienić ramię w ramie FPV?Ramię należy wymienić, jeśli po uderzeniu widać pęknięcia włókna węglowego, rozwarstwienie, skręcenie ramienia albo problem z geometrią silnika. Lot na uszkodzonym ramieniu może powodować wibracje, problemy z filtrowaniem i gorszą pracę kontrolera lotu.
Rada eksperta Avifly: Po wymianie ramienia sprawdź dokręcenie śrub silnika i geometrię całej ramy. Nawet niewielkie skręcenie ramienia może zwiększyć wibracje, co w małych konstrukcjach FPV często kończy się gorszym obrazem, większym obciążeniem filtrów i mniej stabilnym lotem.