Silnik FPV FlyFishRC Flash 1303.5 5500KV - 4S do toothpicków i lekkich dronów FPV

FlyFish

SKU: M000435
59,77 zł
W magazynie – 8 szt.

  • 14 dni na zwrot Bez zbędnych pytań
  • 12 mies. gwarancji Producent + Avifly
  • Dostępność wysyłki Tego samego dnia do 12:00

Silnik FPV FlyFishRC Flash 1303.5 5500KV do lekkich dronów 4S

FlyFishRC Flash 1303.5 5500KV to lekki silnik FPV do konstrukcji typu toothpick, mikro quadów i lekkich dronów zasilanych akumulatorem 4S LiPo. Waga 10 g z przewodem 120 mm pozwala stosować go tam, gdzie liczy się niska masa, szybka reakcja na gaz i odporność mechaniczna przy częstych kontaktach z przeszkodami.

Konstrukcja Uni-Bell, dzwonek z aluminium 7075, łożyska NMB oraz magnesy N52SH są dobrane pod stabilną pracę przy wysokich obrotach. To silnik do pilotów, którzy budują mały, dynamiczny model FPV i chcą uniknąć miękkiej, opóźnionej reakcji napędu.

Najważniejsze cechy

  • KV 5500KV - wysoka prędkość obrotowa dobrana do lekkich konstrukcji FPV na 4S.
  • Zasilanie 4S LiPo - konfiguracja pod małe, szybkie modele z wyższym napięciem niż klasyczne 2S i 3S toothpicki.
  • Konstrukcja Uni-Bell - większa sztywność dzwonka i lepsza odporność na uderzenia bez dokładania zbędnej masy.
  • Aluminium 7075 - wytrzymały materiał dzwonka, istotny przy agresywnych lotach blisko przeszkód.
  • Łożyska NMB - płynniejsza praca silnika i mniejsze ryzyko nierównej pracy przy wysokich obrotach.
  • Magnesy N52SH - mocne magnesy odporne na temperaturę, poprawiające reakcję silnika na zmianę gazu.
  • Przewód 24AWG 120 mm - fabryczna długość przewodu ułatwia montaż w małych ramach bez natychmiastowego sztukowania kabli.
  • Rozstaw mocowania 9 x 9 mm - typowy format montażowy dla małych silników FPV tej klasy.

Największe zalety w praktyce

  • Szybka reakcja na gaz - przydatna w ciasnych przelotach, niskim freestyle i dynamicznych korektach toru lotu.
  • Niska masa - 10 g z przewodem pozwala utrzymać lekki charakter konstrukcji.
  • Lepsza odporność mechaniczna - Uni-Bell i aluminium 7075 pomagają ograniczyć ryzyko uszkodzenia dzwonka po kontakcie z przeszkodą.
  • Stabilna praca przy wysokich obrotach - dokładne wyważenie dynamiczne i kontrola jakości ograniczają wibracje przenoszone na ramę oraz elektronikę.

Dla kogo jest ten silnik?

  • Budujesz lekkiego toothpicka lub mikro drona FPV na zasilaniu 4S.
  • Potrzebujesz małego silnika o wysokim KV i niskiej masie.
  • Lataniem obejmujesz szybkie przeloty, ciasne miejscówki i dynamiczne manewry blisko przeszkód.
  • Chcesz silnik z mocniejszą konstrukcją dzwonka niż w podstawowych jednostkach tej klasy.

Dla kogo NIE jest?

  • Nie jest to silnik do klasycznego drona 5 cali z ramą freestyle lub racing.
  • Nie jest przeznaczony do konfiguracji wymagających dużych silników klasy 2207, 2306 lub podobnych.
  • Nie wybieraj go, jeśli budujesz model pod zasilanie inne niż 4S i nie masz potwierdzonej kompatybilności całego napędu.

Specyfikacja techniczna

Parametr Wartość
Marka FlyFishRC
Model Flash 1303.5
Kolor / wersja Silver and Purple
KV 5500KV
Napięcie wejściowe 4S LiPo
Konfiguracja 9N12P
Wymiary silnika 17.6 x 14.5 mm
Waga 10 g z przewodem 120 mm
Przewód 24AWG, 120 mm
Rozstaw mocowania 9 x 9 mm
Łożyska NMB
Magnesy N52SH
Drut nawojowy Odporny na temperaturę do 220C
Konstrukcja Uni-Bell

Zawartość zestawu

  • 1 x silnik FlyFishRC Flash 1303.5 5500KV
  • 1 x komplet montażowy

FAQ - najczęściej zadawane pytania

Czy FlyFishRC Flash 1303.5 5500KV nadaje się do drona 4S?

Tak. Producent podaje zasilanie 4S LiPo, więc silnik jest przeznaczony do lekkich konstrukcji FPV pracujących na takim napięciu.

Jaki rozstaw mocowania ma ten silnik?

Rozstaw mocowania wynosi 9 x 9 mm. Przed montażem sprawdź zgodność ramy z tym standardem.

Ile waży FlyFishRC Flash 1303.5 5500KV?

Waga podana przez producenta to 10 g z przewodem 120 mm.

Czy to dobry silnik do drona 5 cali?

Nie. To mały silnik klasy 1303.5, przeznaczony do lekkich konstrukcji FPV. Do klasycznego drona 5 cali stosuje się znacznie większe jednostki napędowe.

Rada eksperta Avifly: Przy małych silnikach o wysokim KV szczególnie ważne jest dobranie śmigieł do masy modelu i możliwości ESC. Zbyt agresywne śmigło może podnieść pobór prądu, zwiększyć temperaturę silnika i pogorszyć czas lotu.

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.