Rama drona Holybro X650 V2 ARF - platforma UAV 650 mm

HOLYBRO

SKU: 30179
3 801,20 zł
Obecnie brak na stanie

  • 14 dni na zwrot Bez zbędnych pytań
  • 12 mies. gwarancji Producent + Avifly
  • Dostępność wysyłki Tego samego dnia do 12:00

Platforma UAV Holybro X650 V2 ARF 650 mm

Holybro X650 V2 ARF to platforma wielowirnikowa o rozstawie osi 650 mm, przygotowana jako baza do budowy drona z kontrolerem lotu Pixhawk, systemem GPS, telemetrią oraz dodatkowym wyposażeniem użytkownika. W wersji Almost-Ready-to-Fly otrzymujesz ramę z fabrycznie zamontowanymi 4 silnikami T-Motor MN4014 330KV, 4 regulatorami Tekko32 F4 45A i modułami LED WS2812.

Konstrukcja wykorzystuje elementy z włókna węglowego oraz składane mocowania ramion z aluminium. Złącza XT30 pomiędzy napędem i płytą dystrybucji zasilania ograniczają zakres prac lutowniczych podczas składania platformy, a duża powierzchnia montażowa pozwala integrować komputer pokładowy, czujniki, moduły komunikacyjne i dodatkowy payload.

Dla kogo jest Holybro X650 V2 ARF?

  • Dla osób budujących platformę UAV opartą o kontroler lotu Pixhawk
  • Dla projektów wymagających przestrzeni na GPS, telemetrię, komputer pokładowy lub dodatkowe czujniki
  • Dla użytkowników, którzy chcą otrzymać ramę z gotowym układem napędowym zamiast kompletować osobno silniki i ESC
  • Dla projektów wykorzystujących akumulatory LiPo 6S ze złączem XT60

Dla kogo NIE jest?

  • Dla osoby oczekującej kompletnego drona RTF gotowego do lotu po wyjęciu z pudełka
  • Dla użytkownika, który potrzebuje kontrolera lotu, GPS, telemetrii i akumulatora w komplecie - elementy te należy dobrać osobno
  • Dla małych konstrukcji FPV, w których priorytetem są kompaktowe wymiary i niska masa platformy

Napęd przygotowany fabrycznie

W zestawie ARF znajdują się cztery silniki T-Motor MN4014 330KV oraz cztery regulatory Tekko32 F4 45A. Elementy są fabrycznie zamontowane i wykorzystują złącza XT30 do połączenia z płytą dystrybucji zasilania. Zmniejsza to liczbę połączeń, które trzeba wykonywać podczas składania całej platformy.

W komplecie producent dostarcza również cztery śmigła Gemfan 1555 z włókna węglowego oraz cztery moduły NeoPixel WS2812 LED.

Rama z włókna węglowego i składane ramiona

Górna i dolna płyta głównego korpusu wykonane są z włókna węglowego i mają wymiary 160 x 160 mm przy grubości 2 mm. Ramiona wykorzystują rury carbon o średnicy 20 mm oraz aluminiowe składane mocowania.

Podwozie bazuje na rurach z włókna węglowego o średnicach 16 mm i 10 mm. Górna płyta oraz płyta akumulatora mają wymiary 120 x 128 mm, dzięki czemu konstrukcja zapewnia przestrzeń na akumulator i dodatkową elektronikę.

Montaż elektroniki i wyposażenia dodatkowego

Platforma posiada przygotowane otwory montażowe do systemów opartych o Pixhawk oraz komputerów pokładowych, w tym Raspberry Pi 4 i Jetson Nano. Producent przewidział również miejsce na GPS oraz opcjonalny uchwyt kamery głębi Intel RealSense.

Dolny system montażowy wykorzystuje dwie szyny o średnicy 10 mm i długości 320 mm. Umożliwiają one instalację dodatkowych modułów, czujników lub wyposażenia zależnego od projektu.

Zasilanie i parametry lotu

Holybro rekomenduje akumulator LiPo 6S 5000-12000 mAh ze złączem XT60. Akumulator nie znajduje się w zestawie. Deklarowany przez producenta czas zawisu wynosi około 30 minut przy zastosowaniu akumulatora 6S 10000 mAh i bez dodatkowego payloadu.

Maksymalna masa startowa określona przez producenta wynosi 6300 g przy 70% gazu. Deklarowany payload wynosi do 4.3 kg bez uwzględnienia masy akumulatora, około 3.5 kg z akumulatorem 5200 mAh o masie 750 g oraz około 3.1 kg z akumulatorem 10000 mAh o masie 1200 g.

Specyfikacja techniczna

  • Model: Holybro X650 V2
  • Wersja: Almost-Ready-to-Fly ARF Kit
  • Rozstaw osi: 650 mm
  • Silniki: 4x T-Motor MN4014 330KV
  • Regulatory ESC: 4x Tekko32 F4 45A
  • Złącza ESC: XT30
  • Oświetlenie: 4x NeoPixel WS2812 LED
  • Śmigła: Gemfan 1555 Carbon Fiber
  • Płyta dystrybucji zasilania: PDB ze złączem XT60 dla akumulatora oraz XT30 dla ESC i urządzeń peryferyjnych
  • Mocowanie silnika: rozstaw 16-25 mm
  • Płyta górna i dolna: carbon 160 x 160 mm, grubość 2 mm
  • Ramiona: rury carbon 20 mm
  • Mocowania ramion: składane, aluminiowe
  • Podwozie: rury carbon 16 mm i 10 mm
  • Płyta górna i płyta akumulatora: 120 x 128 mm
  • Szyny montażowe: 2x rura 10 mm, długość 320 mm
  • Rekomendowany akumulator: LiPo 6S 5000-12000 mAh XT60
  • Masa zestawu wg producenta: 2000 g bez akumulatora
  • Maksymalna masa startowa: 6300 g przy 70% gazu
  • Deklarowany czas zawisu: około 30 min z LiPo 6S 10000 mAh, bez dodatkowego payloadu

Zawartość zestawu

  • 1x rama Holybro X650 V2
  • 4x silnik T-Motor MN4014 330KV ze złączem XT30
  • 4x ESC Tekko32 F4 45A ze złączem XT30
  • 4x NeoPixel WS2812 LED
  • 4x śmigło Gemfan 1555 Carbon Fiber
  • 1x Power Distribution Board ze złączami XT60 i XT30
  • 2x podkładka pod akumulator z paskami
  • Narzędzia ręczne do montażu

Najczęściej zadawane pytania

Czy Holybro X650 ARF jest gotowy do lotu?

Nie. Wersja ARF posiada ramę, silniki, ESC, LED, PDB i śmigła, ale wymaga między innymi kontrolera lotu, odpowiedniego systemu sterowania oraz akumulatora.

Jaki akumulator jest zalecany do X650?

Producent rekomenduje pakiet LiPo 6S o pojemności od 5000 do 12000 mAh ze złączem XT60.

Czy zestaw zawiera kontroler Pixhawk?

Nie. Kontroler lotu nie znajduje się w zestawie ARF. Producent wskazuje jako kompatybilne opcje między innymi Pixhawk 6C oraz Pixhawk 6X.

Czy można zamontować komputer pokładowy?

Tak. Platforma posiada otwory montażowe przygotowane między innymi dla Raspberry Pi 4 i Jetson Nano oraz systemów opartych o Pixhawk.

Czy silniki i regulatory trzeba instalować osobno?

Nie. W wariancie ARF cztery silniki MN4014 330KV, cztery regulatory Tekko32 F4 45A oraz moduły LED są fabrycznie zamontowane.

Rada eksperta Avifly: Przed doborem akumulatora i dodatkowego wyposażenia policz pełną masę startową platformy wraz z payloadem. W konstrukcjach tej klasy masa dodatkowych komputerów, kamer, uchwytów i okablowania szybko zmniejsza dostępny zapas udźwigu.

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.