- Obecnie brak na stanie
| Napięcie | 4S - 14,8V i 15,2V |
|---|---|
| Pojemność akumulatora | 510-1009mAh |
Kluczem do ekstremalnej wydajności jest technologia 3D Conductive, wykorzystująca przewodzący grafit, nanorurki węglowe oraz grafen. Tworzą one trójwymiarową sieć wewnątrz ogniwa, zapewniając błyskawiczny przepływ prądu nawet podczas najbardziej agresywnych manewrów. Dzięki zastosowaniu nanomateriałów, opór wewnętrzny (IR) został zredukowany o 20%, co przekłada się na natychmiastową reakcję na gaz i potężny „punch” przy startach. Przy wadze zaledwie 100g, jest to bezkonkurencyjne rozwiązanie dla lekkich maszyn wyścigowych.
Elektrolit Półstały (Semi-Solid): Wyższe bezpieczeństwo, mniejsza zawartość płynów i dłuższa żywotność ogniw.
Ekstremalna Gęstość Energii: Wzrost gęstości objętościowej o 26% oraz wagowej o 17% w porównaniu do starszych technologii.
Technologia 3D Conductive: Stabilne oddawanie wysokiego prądu dzięki sieci grafenu i nanorurek węglowych.
Nano-Materiały: Porowata struktura elektrod redukuje opór wewnętrzny o 20%.
Współczynnik 160C: Zaprojektowany do najbardziej wymagających sesji freestyle i wyścigów profesjonalnych.
| Cecha | Szczegóły |
| Pojemność | 1000mAh |
| Napięcie | 14.8V / 4S / 4 Ogniwa |
| Współczynnik rozładowania | 160C |
| Waga | ok. 100g |
| Wymiary (DxSxW) | ok. 62 x 32 x 26mm |
| Złącze rozładowania | XT30 |
| Konfiguracja | 4S1P |
Lekkie drony wyścigowe FPV o rozmiarze 3-4 cale.
Mikro-drony wyścigowe wymagające najwyższej wydajności przy minimalnej masie.
Nigdy nie zostawiaj ładowanego akumulatora bez nadzoru.
Ładuj wyłącznie ładowarkami z programem dedykowanym do ogniw LiPo.
Zawsze używaj ognioodpornej torby ochronnej (LiPo Bag) podczas ładowania i transportu.
Nie rozładowuj ogniw poniżej 3.0V na celę.
Chroń przed mechanicznymi uszkodzeniami, wilgocią oraz ekstremalnymi temperaturami.