Silnik do drona z kamerą

Silnik KO Method R 2207.5 Race Spec 1850kV 2000KV

129,77 zł

103,82 zł Zniżka -20%

Napisz opinię

Producent:
KO
Ilość:
14
Wysyłka:

Dzisiaj!

Dostępność:
Dostępny w magazynie
Dostawa:
Za darmo Sprawdź koszty dostawy
Prezent

Już wkrótce!

Produkty powiązane

Silnik KO Race Motor - 2207.5 2000KV

Firma KO jest znana na całym świecie z swoich wysokich jakościowo produktów naszpikowanych nowoczesnymi rozwiązaniami których nie możemy spotkać w silnikach innych producentów.

Cechy szczególne:

  • Wbudowany system aktywnego chłodzenia ACPC
  • System smarowania olejem RaceX
  • Możliwość odkręcenia bazy silnika wraz z zbiornikiem oleju
  • Zastosowane otwarte łożyska umożliwiające lepsze chłodzenie oraz smarowanie
  • Wał wykonany z tytanu
  • Baza oraz dzwonek wykonany z najwyższej jakości aluminium
  • Wysokiej jakości magnesy 
  • Strator Cyro, odporny na skrajne temperatury umożliwiający korzystanie z sprajów Cyro
  • Sylikonowa zatyczka umożliwiająca szybką i łatwą wymianę oleju
Silnik do drona wyścigowego FPV

Silnik KO Race Motor przeznaczony jest do dronów wyścigowych. Silnik ten powstał w oparciu o ogromną ilość testów oraz włożono w dużą ilość czasu w prace badawczo-rozwojowe które doprowadziły do finalnego produktu wysokiej jakości.

Cechą szczególną tego silnika jest w pełni demontowana płyta mocująca silnik w ramie drona, unikalną cechą tego silnika jest system smarowania łożysk otwartych za pomocą oleju oraz kompatybilność z sprejem CYRO który zwiększa wydajność naszego silnika!

Jednocześnie waga tego silnika, z krótkimi przewodami to jedynie 33g!

Firma "KO tech" jest pierwszą firmą na świcie która zaimplementowała system chłodzenia w silniku bezszczotkowym wykorzystywanym w modelach który nie jest oparty na wentylatorach czy łopatach.

Tradycyjnie wykorzystywane wentylatory lub łopaty które są wbudowane już na etapie produkcji w dzwonki posiadają dwie znaczące wady. Pierwszą z nich jest fakt, że silniki się różnią w zależności od kierunku obrotu, kiedy to w większości obecnie produkowanych silników nie rozróżnia się silnika CW i CCW tylko są takie same, a w przypadku zastosowania takiego chłodzenia gdy został zastosowany silnik który został zaprojektowany do obrotu w inną stroną chłodzenie stanie się zupełnie nieefektywne. Drugą z wad jest fakt, że zastosowanie wentylatora lub łopatek wbudowanych w silnik osłabia znacząco jego osiągi, zwiększa się czas reakcji, dostępna ilość obrotów silnika oraz moment obrotowy znacząco spada.

Silnik do drona wyścigowego z kamerą
Silnik do drona typu racing

Firma KO stworzyła system ACPC który spręża powietrze bezpośrednio w dzwonku, które następnie jest pchnięte bezpośrednio na stojan oraz magnesy.

Niższe temperatury silnika, znacząco zwiększają moment obrotowy oraz responsywność drona w całym zakresie obrotów. Konstrukcja systemu ACPC jest używana jako przeciwwaga co znacząco redukuje ilość użytego środka używanego do wyważania dzwonków silników.

Dzięki użyciu mniejszej ilości środka zapewnia, zmniejsza się waga dzwonka dzięki czemu polepsza się czas reakcji modelu.

W silnikach bezszczotkowych wydajność jest zależna od temperatury stratora, magnesów oraz uzwojenia. Firma KO odkryła, że jest to jedna z przyczyn która ogranicza silniki przed uzyskiwaniem lepszych osiągów.  Aby poradzić sobie z tym problemem został opracowany specjalny spray CYRO który zamraża silnik doprowadzając go do temperatury około -30°C (zależnie od temperatury otoczenia) co obniża temperaturę komponentów silnika gwarantując poprawę osiągów.  Podczas opracowania CYRO producent napotkał wiele problemów, ponieważ zwyczajna powłoka uzwojenia pęka podczas jego użycia, więc została opracowana specjalna powłoka która może być używana wraz z sprejem CYRO a dodatkowo chroni uzwojenie przez korozją mogącą powstać podczas skraplania wynikającego z różnicy temperatur. 
Użycie środka jest łatwe i szybkie, wystarczy jedynie spryskać silnik aby go zamrozić!

 

°

°

Spray zwiekszający moc drona wyścigowego FPV

Specyfikacja:

  • Waga z krótkimi przewodami: 33g
  • Magnesy N52sh
  • Silnik wykonany z aluminium 7075
  • Wał silnika wykonany z tytanu
  • Uzwojenie wykonane z wysoko temperaturowej miedzi 
  • Możliwość odkręcenia dolnej płytki mocującej 
  • Unikatowa konstrukcja dzwonka
  • Unikatowe otwarte łożyska firmy KO 
  • Unikatowa konstrukcja wału firmy KO 
  • System smarowania olejem 
  • Rozstaw śrub mocujących 16x16
  • Bezkonkurencyjny stojan KO Cryo
  • Przewody sylikonowe 18AWG o długości około 150mm
  • Silikonowa zatyczka zbiorniczka oleju 
  • Wbudowana pompa oleju 



Kupując sztuk Rabat Możesz zaoszczędzić

Facebook Comments ()

Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. Akceptuj Więcej informacji Odrzuć