W silniku zastosowano mocowanie śmigieł typu T-MOUNT, które jest znane na rynku i sprawdzone w wielu konstrukcjach. Śmigło jest nakładane na wał o średnicy 1.5 mm, następnie możemy je dodatkowo zabezpieczyć dwoma śrubami M2, aby dodatkowo mieć pewność co do mocowania naszego śmigła. Takie mocowanie doskonale sprawdza się w silnikach ultralekkich, czyli takich jak ten. Dzięki popularności takiego mocowania możemy wybierać z dużej liczby dostępnych śmigieł, aby znaleźć te, które najbardziej odpowiadają naszym preferencjom.